Бюджетный (5 990 рублей) радар-детектор с технологией Anti-CAS, позволяющей уменьшить количество ложных срабатываний в городе. Гаджет максимально простой в использовании и эффективный…

Комплект поставки

• Радар-детектор
• Коврик
• Держатель с присоской
• Автомобильное ЗУ
• USB-кабель
• Документация

Дизайн, конструкция

В комплекте есть все необходимое для начала использования, можно «посадить» гаджет на держатель с присосками, можно использовать коврик, второй вариант мне кажется предпочтительным. Коврик не прилипает к торпеде сильно, его легко снять, даже при резких маневрах устройство не слетает. При этом Playme Quick 2 легко снять и забрать с собой. Держатель с присосками в ряде случаев тоже хорош, но здесь требуется выбрать правильное место для крепления, каждый раз придется проводить манипуляции, чтобы унести Playme Quick 2 в кармане или сумке.

Коврик – лучше!

Корпус устройства невелик, на верхней части – кнопки включения и записи POI, стрелки выбора режима, кнопка меню и выключения звука, регулировка яркости дисплея. Громкость тоже можно быстро выбрать с кнопки. Цвет корпуса черный, других вариантов не выпускают. На торцах находятся разъемы для подключения адаптера питания, кабеля miniUSB для обновления ПО, спереди – линза лазерного приемника с обзором 360 градусов, всю фронтальную панель занимает антенна приемника. Технические характеристики и основные возможности гаджета вот такие:

• GPS Информатор: есть
• Голосовые сообщения: есть
• Защита от ложных срабатываний: есть
• Рабочие диапазоны радар-детектора: K,Ka,X, L
• Регулировка громкости: есть
• Регулировка яркости дисплея: есть
• Режим Automute: есть
• Тип дисплея: OLED текстовый
• Поддержка Instant-On: есть
• Обновляемая БД: есть
• Отключение отдельных диапазонов: есть
• Сохранение настроек: есть
• Детектирование «АВТОДОРИЯ»: есть
• Детектирование «Стрелка-СТ/М»: есть
• Детектирование «РОБОТ»: есть
• Детектирование «АВТОУРАГАН»: есть
• Рабочая температура: -20 - 70 °C

Обновление ПО и карт можно скачать , там же есть инструкция по эксплуатации. Версию ПО можно посмотреть в меню.

Обновление экрана происходит медленно, так что получить нормальный снимок детектирования радара так и не получилось, как я ни пытался. Для обычного человека OLED-дисплей покажется легко читаемым, даже на минимальном уровне яркости информация хорошо видна практически с любой точки в машине. Можно выбрать четыре ступени яркости, есть и автоматический режим, для меня он показался максимально комфортным. Громкость регулируется от 0 до 8, можно выключить совсем и наблюдать за индикацией на дисплее. Если радар-детектор засек опасность, то вы увидите соответствующую информацию на дисплее. Поиск GPS-спутников у меня занял около двух минут, как вы понимаете, GPS тут нужен и для определения радаров типа «Автодория», замеряющих среднюю скорость автомобиля, и для добавления своих меток. Чтобы добавить POI, нужно нажать и удерживать кнопку PWR/POI, в памяти можно сохранить 99 точек.

Говоря про дизайн, хочется отметить странность насчет разъемов – почему бы не сделать один разъем microUSB и для зарядки, и для передачи данных? Кроме того, почему бы его не разместить справа, чтобы не перекидывать через корпус? Наконец, чуть утопленная в корпус защита дисплея в автомобиле быстро пылится, и почистить ее одним движением не получается из-за выступов. Даешь ровную поверхность!

Режимы работы

Во время движения на экране отображается индикатор выбранного режима работы, это «Трасса», «Город» и «Мегаполис»:

• У «Трассы» максимальная чувствительность, радар-детектор улавливает буквально каждый чих – на трассе это хорошо, так как заблаговременно можно узнать о треноге или другой беде. В городе будет велико количество ложных срабатываний, поскольку вокруг шлагбаумы, самые разные приборы, автомобили, напичканные электроникой.
• Особенность режима «Город» – хорошая дальность «подсветки» полицейских радаров, плюс работает система Anti-CAS. Аббревиатура расшифровывается как Collision Avoidance System, благодаря этой системе уменьшается количество ложных срабатываний на датчики современных автомобилей (например, это датчики столкновений) и на всякие другие ненужные штуки – это в том числе и датчики раздвижных дверей, и уже упомянутые шлагбаумы. В отличие от сигнатурных радар-детекторов, Playme Quick 2 не может определить точное название радара, но зато здесь гораздо меньше ложных срабатываний. Еще раз подчеркну особенность Anti-CAS: это именно максимальное снижение ложных срабатываний, но не панацея. То есть, иногда с ложными срабатываниями можно столкнуться.
• «Мегаполис» – еще меньше ложных срабатываний, определение только сигналов радаров. Режим стоит использовать, если вы практикуете спокойное вождение и просто хотите подстраховаться.

В реальной жизни я пользовался двумя режимами, это «Город» и «Трасса», оба показали себя отлично. Следующий шаг - умный режим в радар-детекторе, чтобы устройство самостоятельно определяло обстановку вокруг и переключалось на «Город» или «Трассу» автоматически. Пример работы можно посмотреть вот в этом видео.

К детектированию вопросов нет, для городских жителей режим «Город» строго рекомендован, в другие можно даже не переключаться. И даже при езде в Подмосковье он помогает – раз поймал «Автодорию», спасибо GPS, ну а «Стрелку» и «Робота» видит за сотню метров, успеваешь сбавить скорость и не потратить 250 рублей на штраф. Учитывая невеликую цену Playme Quick 2, очень легко посчитать, как быстро вы «отобьете» потраченные на покупку деньги.

Меню

В меню можно настроить звуковой сигнал при достижении определенной скорости, напомню, скорость отображается в левой части дисплея, справа – режим работы, посередине демонстрируются информация о засеченном радаре и другие данные. Данные базы GPS помогают уведомить вас о превышении скорости, в меню можно выключить те или иные диапазоны, запретить вывод информации о стационарных камерах, камерах контроля полосы и так далее. В принципе, продвинутые настройки позволяют в полном объеме управлять устройством. Хотя, уверен, для большинства достаточно будет просто подключить Playme Quick 2 к бортовой сети, положить на коврик, включить соответствующий режим, да и забыть про гаджет до появления радара.

Выводы

В рознице устройство стоит 5 990 рублей, пусть это не «сигнатурник», но и вопросов к Playme Quick 2 нет, радары видит, в городе не троллит ежеминутно благодаря технологии Anti-CAS, управление простое, дисплей легко читается. Порадовало, что в комплекте есть и коврик, и липучка, можно выбрать, как использовать. Претензии к расположению портов не так уж существенны, главное, что бюджетный радар-детектор хорошо справляется со своими задачами. Для лета и дачного сезона это отличная покупка, рекомендуем.

Нужен ли вам гибридный антирадар/видеорегистратор?

Прежде чем приступать к чтению этого обзора следует разобраться - нужен ли вам в принципе “гибрид” в вашей машине?

Не будем вас обманывать, если в вас живет дух бескомпромиссного максимализма и ничего кроме самого лучшего и мощного вы не приемлете - стоит обратить внимание на выделенные устройства премиум-класса, высокого ценового диапазона.

Но если ваши запросы не столь высоки - продолжайте читать, вы сможете извлечь из этого текста для себя кое что полезное.

Может ли гибридный видергетисратор-антирадар уловить отраженный от атмосферы Венеры солнечный ветер? А заснять взмах крыла колибри? Увы, нет.

Способен ли он удовлетворить более разумные запросы, предупредить о радарах, камерах и надежно зафиксировать происходящие с вашим авто события? Да, безусловно.

Причем даже очень хороший, высококлассный гибрид обойдется вам дешевле чем два раздельных гаджета того же уровня.

К тому же вы сократите количество проводов, зарядок, уменьшите перекрытый обзор ровно в два раза - а это тоже весьма важно.

Обзор гибридов (2 в 1)

Гибридные детекторы/регистраторы тоже бывают разные, что впрочем и не удивительно.

Сегодня мы подробно осмотрим, проанализируем возможности и поделимся впечатлениями сразу о четырех аппаратах, на любой вкус. С разными возможностями, от разных производителей, с разной историей.

• Subini STR GH1-FS
• Neoline X-COP 9500.
• Cobra VRD 3000CT
• Conqueror GPS-1698H

Есть разумеется у всех гаджетов и кое что общее - все они надежны, работоспособны и стоят своих денег.

Наш магазин ответственно относится к работе с покупателями уже после совершения сделки, у нас нет никакого желания расстраивать людей и самим иметь дело с бракованным и некачественным товаром, так что мы сразу продаем хорошее.

Гибрид Subini STR GH1-FS

Собственно, так и получилось, радарный блок Cobra VRD 3000CT обладает выдающимися характеристиками, он легко определяет «стрелки» более чем за километр, раскалывает «Роботов», не говоря уж о куда более распространенных «треногах» и «аренах».

Присутствует и функция определения лазерных радаров, аппарат оснащен специальной детекторной линзой.

Польза от этой линзы конечно сомнительная (в момент когда луч попадает на линзу и может быть распознан - что то делать как правило уже поздно), но в редких случаях и это может вас спасти (например если вы собирались прибавить газу), так что вполне может окупиться.

Cobra VRD 3000CT может также похвастаться неплохой системой фильтрации помех. Конечно режимы «трассы» и «города» все еще рекомендуется использовать, но значительную часть ложных сигналов гаджет может распознать, а не просто проигнорировать по причине их слабости.

Но есть у антирадара Cobra VRD 3000CT один большой и очень неприятный минус. Поддержка GPS в этом аппарате отсутствует и предупреждение о приближении к опасным местам, соответственно, тоже.

«Стрелки» гаджет может распознавать и самостоятельно, а вот с измерительными камерами типа «Автодория» он ничего поделать не сможет - излучения они не испускают.

Гибрид Conqueror GPS-1698H

Последнее устройство в нашем сегодняшнем обзоре - Conqueror GPS-1698H . Возможно, это наиболее сбалансированный по функционалу аппарат из представленных. Но возможно и нет, в конечном итоге решать вам. Нам гаджет кажется весьма привлекательным, однако у него определенно есть и минусы. Производитель - хотя и хорошо зарекомендовавший себя, но довольно «китайский» и относящийся к поддержке пользователей спустя рукава. Мы, в случае необходимости, разумеется, всегда вас поддержим и постараемся решить ваши проблемы, но все же лучше быть осторожнее.

Дизайн и комплектация Conqueror GPS-1698H

Conqueror GPS-1698H выглядит довольно таки стильно, двухцветный плоский корпус не производит впечатления громоздкости и неплохо смотрится в практически любом автомобиле.

Конечно, продумано в гаджете не все. Например, экран имеет диагональ всего лишь два дюйма. Понятно что домашнего кинотеатра в автомобиле быть и не должно, но все же столь маленький экран практически лишает смысла просмотр на нем записей (разобрать вы сможете очень немного), полезным он будет разве что во время настройки.

Несмотря на непростое происхождение, все меню в аппарате корректно переведены. Приутствуют различные настройка как дял радар-детектора, так и для видеорегистратора.

Комплект поставки

• Видеорегистратор с радар-детектором Conqueror GPS-1698H
• Крепеж-присоска
• A/V-кабель
• USB-кабель
• Адаптер в прикуриватель
• Инструкция на русском языке

В комплекте поставки помимо стандартный вещей вроде крепежа и адаптера присутствует A\V кабель. Признаться, несколько странно в 2014 году видеть что вместо цифрового интерфейса производитель устанавливает в свой гаджет средство аналоговой передачи сигнала, кажется сейчас на большинстве телевизоров разноцветных «тюльпанов» уже просто не предусмотрено..

Conqueror GPS-1698H как видеорегистратор

Пример работы видеорегистратора Conqueror GPS-1698H

Conqueror GPS-1698H поддерживает два замечательных режима съемки. Первый - это ожидаемый и незаменимый Full HD, обеспечивающий максимальное качество картинки.

Второй - это режим с меньшим разрешением (1280 на 720), но с увеличенной в два раза частотой кадров. Это увеличение действительно помогает, если вам необходимо фиксировать детали на высокой скорости (например если может потребоваться рассмотреть номер автомобиля мимо которого вы проехали на высокой скорости).

Выйгрыша в экономии места нет, так как повышенная частота кадров компенсирует уменьшившееся разрешение.

При дневном свете качество получаемого изображения весьма высоко. Однако при недостаточном освещении оно заметно падает, картинка становится шумной.

В отличие от других рассмотренных сегодня аппаратов, в Conqueror GPS-1698H нет детектора движения. Но по прежнему присутствует G сенсор.

Следовательно гаджет сможет самостоятельно реагировать на аварийные ситуации, но вот оставлять его включенным на ночь не имеет смысла (если только вы не собираетесь просматривать все что произошло прошлой ночью). Впрочем, даже если собираетесь - на 32 гигабайтную карту никак не поместится больше пяти часов видео.

Угол обзора аппарата довольно большой - 130 градусов. Более чем достаточно для фиксации всех важных событий на своей и соседних полосах.

Conqueror GPS-1698H как радар-детектор

Пример работы радар-детектора Conqueror GPS-1698H

Conqueror GPS-1698H это еще одно устройство, которое для оптимального уровня обнаружения радаров сочетает одновременно GPS базы данных и собственные детекторные возможности.

Как и в Subini STR GH1-FS «сложные» стационарные радары вроде «стрелки» определяются только силами GPS модуля, зато более распространенные «треноги» или «искры» ловятся самим детектором.

Одной из особенностей гаджета можно назвать, так скажем, очень бурную реакцию на приближение к радарам. С одной стороны это хорошо (после такого концерта об угрозе точно не забудешь), с другой - весьма пугающе. Лучше сразу немного убавить звук, во избежание происшествий.

Можно поступить еще умнее и настроить «порог реакции», это возможно благодаря GPS и функции измерения скорости. Установив этот порог скажем в60 километровв час и не превышая его вы сможете спокойно ездить по городу, детектор будет отображать информацию об уровне сигнала только на своем дисплее.

Фильтрация кстати, находится вполне на уровне. В режиме «город1» мы практически не сталкивались с ложными срабатываниями аппарата, это весьма неплохой результат.

Как купить и не прогадать

Выбирая, где приобрести интересующий вас гаджет, помните - покупка это не разовая акция, вы устанавливаете (по крайней мере это следует делать) долговременные отношения с продавцом. К сожалению сейчас многие забывают о том что товар не должен продаваться «как есть», вы имеет право на консультации, помощь, гарантийное обслуживание и так далее.

Но одно дело иметь право, совсем другое - это право реализовать. Купив вещь в магазине-однодневке или даже в некоторых крупных дискаунтерах вы можете сэкономить несколько процентов от средней цены, но рискуете потратить много нервов в случае если хоть что то пойдет не так.

В первую очередь товар может оказаться бракованным или поддельным. Конечно, определенный процент брака существует всегда - есть бракованные Мерседесы, бракованные Ролексы. Но когда речь идет не о столь известных марках, производитель вместо того чтобы уничтожить не прошедший проверку товар вполне может продать его по сниженной цене тем же дискаунтерам. Скидки получают все (хотя вам достанется, в итоге, далеко не самая значительная), а вот с повышенной вероятностью поломки разбираться целиком вам - вся логика работы нацелена на то чтобы заставить вас махнуть рукой и забыть о гарантиях. Польстившись на покупку у безответственного продавца вы рискуете вдоволь наслушаться о «технически сложных товарах» и многомесячных экспертизах с пересылкой за ваш счет.

Навигатор-шоп работает по совершенно другому принципу. Мы покупаем только официальный товар, всегда поддерживаем наших клиентов и идем на встречу в случае любых неполадок и проблем. Не верьте нам - посмотрите на отзывы, многие тысячи клиентов благодарны нам, а мы благодарны им, ведь удовлетворенных клиент всегда возвращается, да еще и приводит с собой друзей.

Наши цены максимально возможно низкие, а в некоторых случаях мы можем предоставить вам еще и индивидуальные скидки! Свяжитесь с нами любым удобным вам способом, мы обещаем не разочаровать вас.

Итоги обзора

Сильные и слабые стороны есть у всех представленных аппаратов, в конце концов даже лучшие вещи имеют минус - высокую цену.

Мы постарались подметить все достоинства и недостатки, описать их в простой и понятной форме, так чтобы вам осталось только принять окончательное решение относительно того что же вам нужно и важно. Звоните нам если останутся какие либо вопросы - за спрос денег не берут, а наши менеджеры будут рады вам помочь!

Subini STR GH1-FS

Subini STR GH1-FS - это вполне рабочий вариант совмещенного радар-детектора и видеорегистратора, который тем не менее не показывает каких то особенных высот.

За счет сочетания технологий и функций он смотрится лучше чем раздельные устройства аналогично недорогого уровня, но для тех кто хочет получать самое лучшее этот гаджет не подойдет.

Качество изображения, хотя и неплохое в целом, относительно других аппаратов более низкое, да и радар-детектор слабенький. Однако радует что в этом недорого аппарате присутствует GPS модуль предупреждающий о камерах, пользу от этой возможности переоценить трудно.

Neoline X-COP 9500

Neoline X-COP 9500 в принципе не принес каких то неожиданностей. Это самый дорогой из представленных аппаратов, и он же логично самый лучший.

Оптимальным образом в нем сочетаются и высокое качество видеосъемки, и мощный собственный детектор излучений радаров, и качественный GPS, быстрый и надежный.

Даже внешний вид, по нашему скромному мнению, у аппарата более привлекательный чем у гаджетов-конкурентов.

Цена конечно «кусается», но приобретение раздельных устройств аналогичного уровня обошлось бы вам значительно дороже.

Cobra VRD 3000CT

В Cobra VRD 3000CT , к сожалению, нельзя проигнорировать наиболее заметный и отличающий ее от прочих гаджетов недостаток - отсутствие модуля GPS. Конечно как радар-детектор она очень хороша, со «стрелками» и другими подобными угрозами она справляется и самостоятельно.

Однако от набирающей силу новой угрозы - камер подобных «Автодории» радар детектор не спасает.

Впрочем, тем кто живет на удалении от крупных городов гаджет вполне подойдет.

Ведь и качество видео, и способность улавливать излучения радаров у него на высоте.

Conqueror GPS-1698H

Conqueror GPS-1698H - интересный аппарат, он сочетает достоинства всех представленных сегодня гаджетов, и хотя сочетание это происходит не всегда удачно - вызывает желание его приобрести.

Тут есть и Full HD запись, и хороший детектор, и GPS, даже съемка с повышенной частотой кадров.

Однако имеются проблемы в области поддержки производителем. Например - инструкция, хоть и переведенная, довольно скудна и непонятна, как обновлять базу POI - неочевидно, а в партиях частенько встречается брак.

Впрочем, все это легко исправляется - покупайте у нас и мы научим пользоваться вашей новой покупкой лучше любой инструкции. Да и брака с нами можно не боятся - в случае проблем наша главная забота - сделать так чтобы вы остались довольны, так что с заменой проблем не возникнет.

• 10 - CARCAM СТЕЛС 3
• 9 - Prestige 561
• 8 - Whistler PRO-80ST RU
• 7 - TrendVision Drive 500
• 6 - SilverStone F1 Sochi Z
• 5 - Tomahawk Navajo S
• 4 - SilverStone F1 Monaco S
• 3 - SHO-ME G-1000 Signature
• 2 - Neoline X-COP 7500S
• 1 - Fujida Neo 9000

Сегодня почти в каждом автомобиле можно увидеть небольшое, но практичное устройство - радар-детектор. Если такого девайса пока нет, то стоит присмотреться к моделям, которые мы собрали в единый рейтинг радар-детекторов 2019 года. Что отличает хороший девайс? Он может иметь встроенный модуль GPS, уметь находить спутники и контролировать скорость и маршрут движения автомобиля, а также корректно сообщать обо всех камерах, полицейских радарах. Но это далеко не все возможности идеального детектора!

9.0 Оценка

• Два варианта крепления
• Нет необходимости обновлять базы данных
• Нет ложных срабатываний
• Три предустановленных режима работы

• Отсутствие возможности внести собственную точку в память устройства

Открывает ТОП антирадаров гаджет из линейки Стелс от компании CARCAM. Модель, выпущенная под номером 3, стала «золотой серединой» - она гораздо мощнее, чем Стелс 2, но отличается более низкой стоимостью, чем Стелс 3+. Что же может предложить обладатель 10-го места в рейтинге?

Этот антирадар отличается компактными размерами и удобным способом крепления: с помощью кронштейна с присосками. Производитель продумал эргономику девайса и разместил все кнопки управления прямо рядом с ЖК-экраном.

Имеются не только визуальные оповещения на дисплее, но и голосовые (конечно же, на русском языке).

Среди возможностей аппарата присутствует поддержка всех необходимых частот - К, Ка, Х. Однако здесь нет модуля GPS, поэтому оповещение о приближении к радару происходит по факту идентификации сигнала. Из-за этого страдает дальность оповещения - при езде по трассе у водителя будут меньше одного километра для снижения скорости. Зато для городских джунглей создано сразу два режима «Город», отличающихся по диапазону поддерживаемых частот.

Но самое главное преимущество модели Стелс 3 - низкая цена. За устройство, которое верой и правдой прослужит много лет, при покупке придется отдать чуть меньше 5 тысяч рублей.

8.8 Оценка

• Яркий экран
• Поддержка режимов Ultra-K и Ultra-X
• Регулярные обновления базы данных
• Встроенный компас

• Отсутствие режима «Смарт»

Кстати, помимо привычных режимов поддерживаются Ultra-K и Ultra-X.

Специально для города и трассы предлагается по одному режиму, которые отличаются по уровню чувствительности. Вся работа осуществляется не только с помощью лазеров (угол обзора составляет полноценные 360о), но и благодаря встроенному GPS-модулю. Так что на небольшом дисплее отображается не только ближайший радар, но и текущая скорость движения.

Но не стоит думать, что бесконечные оповещения будут беспокоить водителя во время движения. И яркость экрана, и громкость звучания можно отрегулировать по своему усмотрению. Необходимые кнопки расположены прямо на верхней грани корпуса, а колесико громкости инженеры разместили на боковом торце. Здесь же есть разъем для обновления базы данных.

8.5 Оценка

• Поддержка широкого диапазона частот
• Несколько режимов для города
• Отсеивание ложных сигналов
• Дальность распознавания радаров

• Высокая стоимость

Работа основана на приемнике супергетеродине, поэтому автовладелец может рассчитывать на точный прием сигналов в диапазонах К, Ка, Х, а также распознавание радаров Лазер и Стрелка.

На трассе водитель получает оповещение за 1000 метров до радара. Для города предусмотрено 3 режима, которые могут отличаться по чувствительности детектора. В соответствующем режиме для мегаполиса расстояние распознавания сигнала чуть меньше - около 500-700 метров. Впрочем, этого хватит, чтобы снизить скорость и аккуратно проехать контроллера.

Видов оповещений здесь три:

• Информация с GPS выводится на экран;
• Голосовое оповещение;
• Звуковые сигналы.

Продуманная система управления позволяет настроить систему оповещений на свой вкус: можно изменить яркость дисплея или уменьшить громкость динамика (а на максимуме динамик действительно оглушает).

Производитель порадовал пользователей богатой комплектацией и возможностью закрепить девайс сразу двумя способами - через присоски или с помощью липкого нескользящего коврика.

8.0 Оценка

• Широкий выбор режимов работы
• Наличие «Смарт»-режима
• Несколько уровней яркости экрана
• Возможность отключить голосовые или экранные оповещения
• Два варианта крепления

• Малая дальность распознавания сигнала

Решая, какой антирадар лучше купить, стоит присмотреться к этому девайсу. Отличный пример недорогого, но практичного детектора - модель Drive 500, разработанная компанией TrendVision. Он способен обнаружить радары Стрелка, Лазер, Робот и сигналы в диапазонах К, Ка, Х, однако есть большое НО – угол обзора здесь составляет только 180 градусов.

Пользователь может настроить работу девайса по своему усмотрению:

• Изменить уровень громкости;
• Настроить яркость дисплея;
• Выбрать подходящий режим работы.

Поддерживаются режимы Ultra-K и Ultra-X. Есть режимы специально для трассы (с максимальной чувствительностью всех детекторов), а также разработанный для города («Город 1» и «Город 2» отличаются по чувствительности детекторов на 10-15%). Не хочется постоянно переключать режимы вручную? Можно выбрать «Смарт» и устройство самостоятельно определит необходимый режим. В этом ему поможет встроенный GPS-модуль, позволяющий контролировать маршрут поездки и скорость передвижения.

В базе данных имеются все радары и все безрадарные комплексы на территории России — у TrendVision Drive 500 получается оперативно их распознавать. Но дальность распознавания варьируется в зависимости от скорости движения. На трассе оповещение прозвучит на расстоянии одного километра от него, а в городе - на расстоянии полукилометра.

7.5 Оценка

• Отличное качество сборки
• Голосовое оповещение
• Наличие фильтра Z-сигнатур

• Всего один коврик с липучкой в комплекте

В антирадаре SilverStone F1 Sochi Z есть все, что нужно автолюбителю. Экономная комплектация включает в себя два вида крепления:

1. Пользователь может закрепить устройство на лобовом стекле с помощью присосок;
2. Установить на пластину с клейкой лентой 3М.

Как бы не был установлен гаджет, детектор сможет распознать все лазеры вокруг автомобиля. Кстати, кроме радаров с излучением, детектору подвластны и «Автодория», и «Контроль светофора».

Для удобства в настройках имеется сразу несколько режимов: один для трассы и целых три режима для езды по городу. Любой из них - сигнатурный. Поэтому пользователь защищен от всех ложных срабатываний. И это актуально, особенно для города. Однако дальность распознавания здесь не самая большая: у водителя будет около 1 км на трассе, чтобы снизить скорость.

Встроенный GPS-модуль открывает широкий спектр возможностей. Мало того, что детектор всегда выводит на OLED-экран актуальные данные о скорости движения.

Базу данных можно пополнять одним нажатием - пользователю всегда доступна функция создания геоточки.

Основная база данных находится на официальном сайте производителя и устанавливается в антирадар с помощью USB-кабеля.

8.5 Оценка

• Два варианта крепления
• Пять режимов работы
• Малое количество ложных срабатываний

• Необходимость ручной настройки сигнатурного режима

Пятерку лидеров в рейтинге лучших антирадаров открывает обновленная версия и без того популярной модели TOMAHAWK Navajo. У новинки остался все тот же компактный, надежный корпус с покрытием soft-touch и продуманная эргономика. Все управляющие элементы вынесены либо на верхнюю сторону, либо на боковой торец, который расположен ближе к водителю.

Как и большинство девайсов с GPS-модулями, герой имеет отличную базу данных. В ней собраны все радары, расположенные на автодорогах России и СНГ. Конечно, база регулярно обновляется, но если на дороге встретился не занесенный в каталог радар, то можно вручную занести его в память устройства. Обновить прошивку легко - для этого требуется лишь синхронизация с ноутбуком.

Впрочем, самое главное в работе радар-детектора - это не база данных, а качество приема сигнала.

TOMAHAWK Navajo S поддерживает все диапазоны, включая К, Ка, Х и радары Стрелка и Лазер. Новая версия поддерживает сигнатурный режим, поэтому количество ложных срабатываний минимально даже в загруженном посторонними сигналами городе. Кстати, кроме режима «Мегаполис» есть режимы для трассы, для поселка или режим «IQ», при котором детектор сам определит, в какой частоте работать.

8.5 Оценка

• Легкая установка
• Несколько режимов работы
• Обширная база ложных сигналов

• Малая дальность распознавания некоторых типов сигнала

Еще одно творение от инженеров компании SilverStone попало в ТОП лучших детекторов. Модель Monaco S собирается исключительно в Южной Корее, поэтому за качество сборки можно быть спокойным. Девайс создан специально для закрепления на присосках и расположения прямо на лобовом стекле - размеры позволяют устройству не загораживать и не ухудшать обзор дороги.

Встроенный приемник сигналов уверенно «сканирует» пространство на все 360 градусов.

Monaco S способен распознать сигналы в диапазонах К, Ка, Х, Ultra-K, а также уловить безрадарные полицейские комплексы. Так что автовладелец оказывается защищен от штрафов не только за превышение скорости, но и за пересечение стоп-линии на красный свет.

Эргономика продумана и полностью адаптирована под активное использование девайса:

• Экран, хоть и монохромный, но достаточно яркий, чтобы с ним было комфортно работать в вечернее время суток и при ярком освещении.
• Запас громкости динамика высок, хотя при желании звук можно отключить.

Под рукой расположены и слоты под зарядный кабель и USB для обновления прошивки. Кстати, кабель для зарядки имеет еще один дополнительный разъем для подключения к сети второго устройства.

7.8 Оценка

• Легкая установка
• Получение обновления по воздуху
• Возможность выбора отдельных частот

• Малая дальность распознавания некоторых радаров

Третье место в ТОПе антирадаров 2019 года достается радар-детектору SHO-ME G-1000 Signature. Как понятно из названия модели, она может похвастаться сигнатурным фильтром. И это положительно сказывается на комфорте пользования - ни единого ложного срабатывания!

Стоимость приятно радует: всего 6 тысяч рублей, которые окупаются уже после пары недель использования.

Как и большинство гаджетов в этой ценовой категории, SHO-ME G-1000 Signature предлагает богатую на аксессуары комплектацию, несколько возможностей крепления и удобное расположение кнопок. Пользователь имеет выбор из сразу трех способов крепления:

• На коврике;
• На липучках;
• С помощью кронштейна.

Небольшой OLED-экран по качеству выводимого текста и запасу может дать фору многим устройствам, но на практике обращаться к экрану водитель будет не так уж часто, ведь приятный женский голос озвучивает и тип приближающегося радара, и допустимую скорость. Кстати, громкости хватит даже чтобы перекричать магнитолу.

С этим девайсом комфортно ездить по городу и по трассе. Режимов здесь четыре и, чтобы не запутаться в настройках, стоит сразу выбирать либо «Смарт» (с ним гаджет сам настроит подходящий уровень чувствительности), либо «Сигнатурный».

9.0 Оценка

• Режим повышенной чувствительности
• Регулярное обновление базы данных
• Возможность отрегулировать громкость оповещений

• Динамик на нижней поверхности гаджета

Почетное серебро в рейтинге антирадаров забирает радар-детектор от Neoline. Модель X-COP 7500S отличается прекрасным соотношением цены и возможностей: новинка получила не только добротный приемник сигналов, но и фильтр Z-сигнатур. При этом стоимость примерно равна обычному GPS-детектору.

Девайс способен почти за километр до приближения к радару сообщить о нем. И отличная дистанция распознавания сохраняется даже при поездке по городу - первый сигнал прозвучит за 300-400 метров! Чувствительность детектора на максимуме! С Neoline X-COP 7500S получится избежать штрафов и от обычных радаров, и от безрадарных комплексов.

Гаджет спасает даже от современной «Автодории», которая замеряет среднюю скорость движения.

Кстати, чтобы точно не пропустить ни одного прибора-контроллера, предусмотрен режим «Турбо», который на 130% чувствительнее обычного городского режима. А чтобы не отвлекаться на постоянные срабатывания, в настройках предусмотрен ручной выбор необходимых диапазонов.

Как правило, выпускают ведущие компании, такие как Datakam, Akenori, VisionDrive, Subini. Первый регистратор с функцией оповещения о камерах фиксации скорости стал Akenori, после в свои девайсы добавил эту функцию корейский VisionDrive и тайваньский Datakam. Полноценный радар-детектор с приемом радарных комплексов СТРЕЛКА удалось встроить в свои видеорегистраторы инженерам компании Subini. Большинсто же китайских безымянных поделок, или малознакомых брендов, заявляющих о том что чудо-видеорегистратор ловит все радары, на поверку оказываются просто безделушками пищащими на все подряд и лишь отвлекающими водителя. Видеорегистратор с антирадаром устройство высокотехнологичное, поэтому при покупке его советуем обращать внимание на репутацию фирмы-изготовителя. И напоминаем, что любой комбайн (комбинированное устройство) - это компромисс, прежде всего в пользу экономии места, и если Вам нужен самый лучший антирадар и самый лучший видеорегистратор, то лучше приобрести их отдельно. Функцию антирадара в видеорегистраторах мы рекомендуем рассматривать как полезное дополнение, но не более того.

Современный рынок предлагает различные устройства для автомобилистов, призванные увеличить комфорт и безопасность поездки. К ним относятся антирадары, видеорегистраторы, GPS-навигаторы, парктроники и многие другие. Если все их расположить на лобовом стекле, это не только загромоздит салон, но и снизит обзорность, а также привлечет неуместное внимание к автомобилю потенциальных воришек. Есть ли выход из такой ситуации? Есть! Видеорегистраторы с антирадаром , цена на которые достаточно демократична, совмещают в себе целый ряд функций.

Некоторые устройства выполнены в виде панорамного зеркала заднего вида, что особенно удобно. Находясь вне автомобиля, никто и не подумает, что это устройство фиксирует происходящее на дороге и сообщает об использовании дорожными службами радаров. Небольшой экран, который занимает часть «зеркала», позволит увидеть картинку с камеры и предупредит об опасности на дороге.

Сегодня купить видеорегистраторы с антирадаром можно в различных исполнениях. Некоторые виды функционируют как полноценные радар-детекторы, определяя как находящиеся в его памяти стационарные камеры, таки и переносные радары. Такие устройства комплексно защищают от различных видов оборудования, используемого сотрудниками ДПС. В других видеорегистраторах с антирадаром упор сделан на качество видеозаписи. В них используется современная оптика, благодаря которой четко фиксируются как номера автомобилей, так и лица участников движения. Причем их можно хорошо рассмотреть даже с расстояния до 30 метров.

Что следует учесть

Если Вы хотите правильно выбрать видеорегистраторы с антирадаром , необходимо учесть ряд их особенностей. Для тех, кто во главу угла ставит формирование доказательственной базы, необходимо позаботиться о высоком качестве съемки. Самое маленькое разрешение в современных устройствах составляет 640×480 пикселей, однако, если есть возможность, лучше отдать предпочтение приборам 1280×960 пикселей и выше. Такое разрешение поможет получить хорошую запись, на которой будут видны различные детали. Если же бюджет позволяет, можно приобрести видеорегистраторы с количеством точек 1440×1080 или 1920×1080.

Обязательно уделите внимание выбору угла обзора. Здесь нужно учитывать одну особенность - чем показатель выше, тем больше камера может заснять, однако качество записи пострадает. Поэтому специалисты рекомендуют отдавать предпочтение устройствам с углом обзора 120-140 градусов - они зафиксируют полную картину происходящего и помогут получить хорошее видео.

Также следует оценить функционал устройства. Хорошо, чтобы запись велась циклически, а начиналась автоматически с началом работы двигателя. Также несомненным достоинством будет наличие G-сенсора или датчика удара, который поместит файл в нестираемую область в том случае, если автомобиль резко затормозил или начал набирать скорость.

Также важно подумать о возможностях антирадара . В различных устройствах используются разные способы оповещения. Также могут предусматривать несколько режимов работы, например, трасса и город. В каждом из них используются свои настройки, что позволяет добиться оптимального качества фиксации сигнала радара и снизить количество ложных срабатываний. Все современные антирадары должны уметь работать с сигналами самых последних полицейских радаров Стрелка и Робот.

Магазин АвтоПрофи предлагает широкий выбор лучших видеорегистраторов с антирадаром . Подробное описание их характеристик позволит сделать правильный выбор. Каждое устройство изготовлено в соответствии с высокими стандартами качества надежными производителями. Обращайтесь! Мы поможем сделать Вашу поездку более комфортной и уверенной!

Антирадар – это устройство, которое предназначается для определения полицейских радаров и другого оборудования, использующегося для исчисления скорости движения автомобилей. Это необходимо для того чтобы водитель успел вовремя притормозить и приготовиться к экстренной ситуации. Выбрать самый лучший антирадар годов поможет наш рейтинг самых популярных моделей 2018-2019 годов.

Перед тем, как приобрести недорогой антирадар, необходимо разобраться в вопросе и выбрать модель, которая будет отвечать всем запросам водителя. Выбирая современный антирадар, необходимо обратить внимание на такие параметры:

• Тип устройства.
• Цена.
• Дальность срабатывания.
• Присутствие дополнительных функций.

Первое, на что необходимо обратить внимание, это рабочий диапазон частот. Лучше приобрести обычный или сигнатурный антирадар, которое работает в диапазонах «К» и «Ка». Вторым параметром есть выбор типа устройства.

Дополнительным критерием выбора есть присутствие дополнительных функций, включая яркий экран для отображения данных, USB-входы для обновления информации, GPS модули и т.д.

Решая, какой антирадар лучше выбрать, сразу необходимо сразу определиться, насколько перечисленные дополнительные функции будут нужны и будут ли использоваться в полном объеме.

Рейтинг лучших антирадаров 2018-2019

При ответе на вопрос: какой антирадар самый лучший? – нужно обратить внимание на стоимость. Цена является важным параметром выбора, но необходимо помнить, что самые дорогие устройства не обязательно самые лучшие. При выборе лучшим считается средний диапазон – от 5 до 10 тысяч рублей.

Такие антирадары имеют отличные функции, они надежные, простые в применении, имеют стабильное обновление данных. Дешевые имеют небольшой диапазон и могут давать большое количество неправильных срабатываний.

Дорогостоящее оборудование не всегда соответствует большой стоимости, интерфейс может быть сложным, а много функций просто не используются.

Также не стоит забывать о том, что существуют видеорегистраторы, которые могут выполнять функцию радар-детектора. Такие устройства представлены в нашем рейтинге лучших видеорегистраторов .

Лучшие антирадары в ценовом сегменте до 5 тысяч рублей

Среди устройств стоимостью до 5 тысяч следует выделить:

Stinger Car Z5 получил 83 % положительных отзывов пользователей. Средняя стоимость прибора – 4 300 рублей.

Параметры:

• Работает во всех диапазонах, а также взаимодействует с радарами, которые работают в импульсных режимах.
• Детектирование радара «Стрелка» с большого расстояния с особым сигналом оповещения и шестиуровневым нарастанием.
• есть USB-порт для обновления базы данных.
• Можно отключать отдельные режимы для оптимизации работы устройства.
• Чувствительность настраивается при помощи выбора режима трассы, города и автоматического режима.

Это хорошее устройство, которое экономит деньги водителя и простое в управлении и качественно собрано. Из его преимуществ стоит выделить отличное детектирование радаров и отсутствие ложных срабатываний. Имеет хорошее соотношение цены и качества, стоит в среднем 4500 рублей.

Характеристики антирадара:

• Определяет радары при большом расстоянии, что разрешает вовремя сбросить скорость.
• Хорошо фильтрует сигнал.
• Несколько типов крепления, что можно классифицировать как дополнительное преимущество.
• Скрытая установка позволит не бросаться в глаза незнакомым людям.
• Удобное расположение органов управления.
• Несколько режимов пользования, например, для города разработаны одни режимы для трассы абсолютно другие.

Playme HARD 3 отличается прочным традиционным корпусом, хорошей фиксацией на лобовом стекле и качественным GPS-модулем. Прибор подключается к спутникам через несколько секунд после включения. Средняя стоимость модели составляет 4690 рублей.

Особенности:

• Высокочувствительное обнаружение радаров, которые работают во всех диапазонах.
• Выборочное отключение диапазонов излучения радаров.
• Несколько режимов фильтрации для разных условий использования в мегаполисе и на трассе.
• Автоматическое приглушение всех сообщений при езде меньше определенного порога скорости.
• Информативный дисплей с регулировкой яркости.

Рейтинг антирадаров 2018-2019, стоимостью до 15 тысяч рублей

Топ антирадаров, которые стоят до 15 тысяч рублей:

Стоимость этой модели составляет 5500 рублей. Если вас устраивает цена и характеристики, можно сказать, что вы уже ответили себе на вопрос какой антирадар лучше выбрать. Купить антирадар SilverStone F1 Monaco S можно прямо в интернете.

Характеристики:

• Работает во всех диапазонах.
• Ложные срабатывания в этой модели отсутствуют.
• Быстрое подключение к спутникам и большая чувствительность к излучениям радаров.
• Имеет большой список настроек.
• просто настраивается и самостоятельно блокируется, все нужные данные можно увидеть на экране.

Из недостатков можно отметить отсутствие функции обновления через Вай-фай и то, что ПО придется постоянно обновлять.

Устройство отличается стильным дизайном и хорошими техническими характеристиками. Устанавливает все типы радаров, в том числе, лазерные модели. Средняя цена устройства составляет 6990 рублей.

Характеристики КАРКАМ СТЕЛС 3+ :

• Удобный интерфейс и большой набор функций.
• может выявить все типы радаров.
• Основным достоинством модели есть встроенный GPS-модуль и база данных камер и радаров.
• Кроме главных камер модуль устройства может поймать радары с низкой мощностью излучения.
• Базу можно обновлять через USB порт.
• Дисплей прибора дополняется яркой подсветкой. Данные на нем хорошо читаются даже в солнечный день.
• Чтобы КАРКАМ СТЕЛС 3+ работал точно и правильно, в настройках есть режимы трассы и города. Также есть функция, которая позволяет автоматически переключать режимы.

Является базовой моделью в модельном ряду марки Street Storm. Отличительной характеристикой устройства есть стабилизация работы на новый измеритель ОСКОН С/СМ. Стоит Street Storm STR-9900EX в среднем 8 300 рублей. Благодаря соотношению цена качество, Street Storm STR-9900EX претендует на звание самый лучший антирадар 2018-2019 годов в нашем рейтинге.

Характеристики прибора:

• Увеличенная рупорная антенна для повышения чувствительности и расстояния обнаружения.
• Угол обзора лазерного сенсора 360 градусов.
• Можно выборочно отключать диапазоны для оптимизации действия процессора и уменьшения ложных срабатываний.
• USB порт для обновления программного обеспечения.
• Дополнительные возможности доступны после обновления программного обеспечения.

Преимуществом данной модели есть наличие сигнатурного режима «Супертихий», при работе которого достигается большая защита от помех, включая большинство систем безопасности. Соит в среднем 12 790 рублей.

Характеристики Street Storm STR-9540BT Signature:

• Режим «Супертихий» может применяться как в городе, так и на трассе.
• Увеличена рупорная антенна для увеличения чувствительности и дальности обнаружения угла обзора лазерного сенсора.
• Улучшенный фильтр импульсных помех.
• Возможность отдельного отключения диапазонов для более быстрого действия устройства.
• Специальный сигнал оповещения о радаре «Стрелка».
• Сохранение настроек пользователя при выключении устройства.

ТОП антирадаров 2018-2019 годов, стоимостью свыше 15 тысяч рублей

В топ лучших антирадаров стоимостью больше 15 тысяч рублей входят такие модели:

Street Storm STR-9550BT претендует на звание самый лучший антирадар 2018-2019 годов в нашем рейтинге, так как он получил 100 % положительных отзывов! Работает в трех диапазонах и имеет большой охват импульсных режимов работы. Средняя стоимость данной модели – 16 790 рублей. Работает в диапазонах: K, Ka, X, при лазерном излучении и действии комплекса «Стрелка».

Характеристики:

• Цифровая обработка сигналов.
• Два фильтра от помех DSP и VCO.
• Один уровень чувствительности при движении по шоссе и 4 уровня для города.
• Возможно отключение диапазонов по отдельности.
• Есть встроенная база радаров, работа с которой проводится лишь через спутник.
• Редко бывают ложные срабатывания.
• Доступен компас и индикатор скорости автомобиля.

Отличие этой модели состоит в использовании сразу двух антенн, что гарантирует высокую производительность антирадара по дальности и помехоустойчивости. Устройство можно приобрести за 22000 рублей.

Характеристики прибора:

• полностью невидимое для приборов, определяющих присутствие радар-детекторов в машине на 100 %.
• Встроенный GPS позволяет отклонять посторонние сигналы, которые фиксируют местоположение.
• Обновляемый фильтр отклоняет сигналы от систем предотвращения столкновений.
• способно отражать данные о числе источников, которые оно принимает и отражает точную частоту принимаемого сигнала.